
לפי הנתון במאגר, המהירות המרבית המותרת לרכב נוסעים פרטי בדרך שאינה עירונית עם שטח הפרדה בנוי היא 90 קמ"ש, וכדאי לוודא זאת מול התמרורים בפועל בדרך, כי המהירות המרבית עשויה להשתנות בהתאם לסוג הדרך המדויק ולתנאיה. שטח הפרדה בנוי מפחית סיכון להתנגשות חזיתית ולכן מאפשר מהירות גבוהה יותר.
למה לא האחרות: יש בלבול נפוץ בין דרכים לא עירוניות רגילות, דרכים עם הפרדה פיזית וכבישים מהירים, שכן כל אחד מהם עשוי לקבל ערך מהירות מרבי שונה בתקנות. לכן חשוב לשים לב לניסוח המדויק של השאלה ולסוג הדרך המתואר בה.
מהירות מותרת נקבעת לפי שילוב מדויק של סוג הרכב, סוג הדרך ותנאיה הפיזיים, ולא לפי מאפיין אחד בלבד. שינוי באחד המשתנים משנה את הערך המותר, ולכן צריך להתאים את כל התנאים יחד ולא רק חלק מהם.
למה טועים כאן: הנטייה היא לבחור את המספר הגבוה ביותר מתוך הנחה שהפרדה פיזית מאפשרת מהירות גבוהה, בלי לבדוק שהמספר הנכון תלוי בזיהוי מדויק של כל התנאים יחד ולא ברושם כללי של דרך בטוחה יותר.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.